不怎么样，红旗都要倒闭了，一年都卖不出去多少。待遇不太清楚，大概2500左右。
对来公司工作的博士，实行协议工资，一次性安家费10000元。引进的硕士毕业生，见习期每月工资2500-3000元，一次性安家费4000元。引进的本科毕业生，见习期每月工资1500-2000元，一次性安家费2000元。对未婚本科毕业以上毕业生，提供大学生公寓，给予单身补助。
中国一汽本科生转正后平均5000工资，硕士研究生转正后平均工资6000元，一起轿车工资肯定是高于5000的，本科生见习期为12个月（见习期内工资1500-2500），硕士研究生见习期6个月（见习期内工资2500-3500），只招211大学学生。
一汽汽研，概况：薪水在不同的部门差距比较明显，比较好的部门有：试验和商用车，月薪4000-5000，14-16个月，一年至少2次效益奖（每次大概1万），另外，平时做项目什么的也能赚到点外快，一年到头也不少（至少有5000吧，我个人猜测的）。
轿车，我觉得你是硕士文凭不如去一汽大众．待遇更好一些．轿车是本科生就可以．一汽轿车股份有限公司（FAW CAR Co.，Ltd.）成立于1997年6月10日，6月18日在深圳证券交易所上市；公司简称“一汽轿车”，股票代码000800，注册资本金注册5亿元。这是中国轿车制造业第一个上市公司。
大众去年的27个月工资实际上是分红，以公积金形式打的，还有一年的 正常工资没有算呢 但分红不是年年都有的 不过即使这样大众待遇最好也是不用怀疑的，相对的可能忙一些，取决于岗位。
1、车辆工程专业就业方向：车辆工程专业毕业学生能在车辆企业从事整车及其零部件的研究、设计、制造、检测、实验及运行管理、经营销售等方面的工作。也可以从事科研院所的技术开发工作；高等院校车辆专业的教学和科研工作；交通部门的交通管理工作；以及其它企、事业单位的相关技术咨询与管理工作。
2、首先，许多车辆工程研究生会选择进入车辆制造企业工作，如国内的一汽、二汽等大型汽车生产企业。在这些企业中，他们可以从事车辆设计、研发、生产制造、质量控制等方面的工作，将自己的专业知识运用到实际生产中。同时，这类企业一般提供的薪资待遇较为优厚，也有较好的职业发展前景。
3、车辆工程专业学生毕业后可从事与汽车工程有关的设计、制造、实验、运用、研究与汽车营销，以及现代汽车企业设计及管理方面的工作。
4、比较理想的，可以到各种汽车主机厂，工程研究院，汽车、机车车辆、地铁及轻轨车辆的设计制造企业，参与城市交通系统的规划、设计、建设、运营和管理等工作。当然，由于地域不同，毕业生所从事的工种不同，车辆工程专业的薪酬待遇也有一定的差异。
5、汽车制造企业：江苏大学车辆工程硕士毕业生可以在汽车制造企业从事车辆研发、设计、制造、测试等工作，例如，一些知名的汽车制造企业如上汽、一汽、吉利等都有招聘江苏大学车辆工程硕士毕业生的计划。
根据北京交通大学官方公布的2017届就业质量报告，北京交通大学车辆工程专业就业率为100%（共54人），深造率为556%，签就业协议率为293%，签约率为890%。由此可以看出北京交通大学车辆工程专业的就业情况还是非常好的。
北交大车辆的话 主要是铁路方向的，由于北交大原来是属于铁道部的，所以这个车辆方向不管是平时做项目还是将来就业 都是不错的。尤其车辆方向现在的孙老师是副校长，所以车辆的地位还是挺高的。不过历年的分数也挺高的。
交通大学的车辆工程针对最多的就业就是铁路，而且上交通大学来铁路的机会会很大，而且铁路现在在改革，发展前景较好。如果学建筑，如果不是做设计的话，仅仅是做工程的话，我劝你不要去。
待遇较好，全国已有近30个城市在建地铁和轻轨，每年对毕业生需求量很高，可以考虑.另外，铁路机车车辆特色专业已参与教育部2011年开始的卓越工程师培养计划，学校投入很大.3在机械工程及自动化专业设有国际班项目，是北京交通大学实施教育国际化战略的重要举措之一。
一般的的是不可以的，如果你能将专业知识学得和扎实，并且有良好的综合能力，发表几篇有水平的论文，老师们再推荐，应没问题的。这些条件都需要自己去创造，祝你好运。
目前，各大院校与车辆工程专业相关的研究方向都略有不同的侧重点。
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