综上所述，船舶与海洋工程考研人数少的原因是多方面的，既包括专业本身的特性、就业市场的现实考量、社会的认知偏差以及教育资源的分配不均等。面对这一现状，如何提升该专业的吸引力，优化教育资源配置，以及改善就业环境，将是未来需要重点关注的方向。
船舶与海洋工程领域，长远发展视考研为重要选择。研究生学历能让你在设计院、研究所等高级部门获得职位，相较于本科毕业生，研究生的专业知识更为深入，更能适应行业的未来发展趋势。薪资方面，研究生的待遇通常优于本科生。船舶与海洋工程行业竞争激烈，考研是提升自身竞争力的途径。
船舶与海洋结构物设计制造这一专业在研究生阶段，其主要研究方向聚焦于船舶与海洋工程的设计与制造。对于想要考研的学生来说，上海交通大学是一个很好的选择，尽管该校的录取分数相当高。专业课中，考生需要选择结构力学或船舶原理其中之一进行学习与考试。
船舶与海洋工程研究生的专业前景确实值得考虑。该领域作为船舶建造的基石，涉及船体制造等关键环节，其重要性不言而喻。随着船舶系统技术的不断进步与创新，行业对具备先进理论知识与实践能力的专业人才需求日益增加。这不仅意味着更广阔的职业发展道路，也反映了个人在这一领域提升自身竞争力的必要性。
第一，是考专业英语，而专业英语是让你为了考试的。。第二，只要你考到证书，估计船员招聘网站上面还是能找到工作的。。第三，跑六七年船你确定你真的在船上呆的了六七年么，而且就算你上船了，十年根本不可能让你做的到船长。。之后可以去试试找看看这个我就不知道了。
烟台大学5大拳头专业分别是法学，药学，建筑学，高分子，还有一个忘具体名字了是光电类的。不过考研和就业是冲突的。因为容易找工作的专业，学生往往懈怠学习。这里面最好就业的是建筑，考研率最高的是高分子。
1、我是这个专业的。如果家里在这行没有关系，最好考研。虽然本科就已经很好就业，但最好考研。至于证书，除了英语是首选外，还想考的话就考海船船员驾驶证。总之看你走仕途路线还是学历路线了。
2、船舶与海洋工程需要考的证书有：一级建造师、二级建造师、一级消防工程师、二级消防工程师、造价员等等。二级建造师有用。二级建造师是建筑类的一种执业资格，是担任项目经理的前提条件。注册建造师以专业技术为依托，以工程项目管理为主业的注册执业人士。
3、结构工程师。船舶与海洋工程专业主要课程 数学、力学、船舶与海洋工程、理论力学、材料力学、流体力学、船舶结构力学、船舶静力学、船舶阻力、船舶推进、船体强度与结构设计、船体建造工艺、船体焊接、船舶设计原理等。
4、海洋工程与技术专业的毕业生就业前景光明，可到海洋工程设计、研究、建造、检验等部门从事海洋结构物的研究、设计、制造、检验、贸易工作，也可从事海洋油气开发以及航运管理、海上保险等，也可以到海洋开发、航务工程、船舶工程、道路与桥梁工程等相近专业部门工作。船舶与海洋工程冷门吗 不是冷门专业。
1、在船舶与海洋工程的考研方向中一般可以选择专业方向有船舶与海洋结构工程、船舶与海洋工程系统与装备、海洋工程与海洋资源开发、船舶动力工程、水下机器人与水下作业技术等。船舶与海洋结构工程：研究船舶和海洋结构的设计、建造、疲劳与强度分析、船舶振动与噪声控制等方面的内容。
2、专业方向：01复杂流体和微流体的数值模拟；02工程与生物流体力学。毕业生可以到政府、建筑开发、施工、管理等部门或设计、科研单位从事设计、施工、管理、研究等相关工作。流体力学专业考研推荐学校：北京航空航天大学、中国科学技术大学、清华大学、北京大学、天津大学、西安交通大学、哈尔滨工程大学、上海大学。
3、考研方向：船舶与海洋结构物设计制造、船舶与海洋工程、流体力学、力学。
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