1、综上所述，考研去北航计算机的难度比较大，需要考生具备扎实的专业基础和出色的综合素质，同时还需要具备足够的竞争力和应对考试的能力。因此，考生在备考时需要全面系统地复习专业知识，提高自己的综合素质和竞争力，才能有望在考试中取得好成绩。
2、总的来说，北航的计算机专业考研难度较大，尤其是对于非985院校的学生。复试的录取比例较低，且竞争异常激烈。对于想要报考北航的考生，必须具备较强的竞争力和良好的学校背景。
3、北航的计算机科学与技术专业考研好考。北航的计算机科学与技术专业是该校的强项学科，该专业在国内外享有很高的声誉。考研难度相对适中，学校提供了丰富的资源和良好的学习环境，对于有志于从事计算机相关领域研究或工作的学生来说，是一个很好的选择。
4、北航计算机考研有有一定难度，这不可否认，但不是不可能的，跨考教育里面就有不少学员是跨专业考北航计算机的，都考上了。在我国第四轮学科评估中，北京航空航天大学的计算机科学与技术为A，属于全国前五的水平。
5、北航好考。北航的计算机科学与技术专业考试科目相对较少，减轻了学生的备考压力。而西交大的计算机科学与技术专业考试科目比较多，难度也比较大，需要考生具备全面的计算机知识和技能。西交大的计算机科学与技术专业对考生的要求比较高，需要考生具备扎实的计算机基础知识和较强的编程能力。
6、北京航空航天大学考研好考吗？考研都有一定的难度！但是考研成功的关键是掌握正确的方法，朝着目标持之以恒的努力，就一定能到达成功的彼岸！北航的计算机排名很靠前的，实力很强，难度不小。聚合物基复合材料是第一的专业课，物化、材料现代研究方法、高分子物理、高分子化学。
相当的差，北航的工业设计放在了机械学院，要学很多没用的东西。学生的基本功不好，专业知识不够用，将来根本没有竞争力。
专业方向极好，但是师资力量比较薄弱。没办法毕竟走了个院长之后就衰落了。目前每届最多招6个人。
在全国算是前十的，很不错，很多留学的，工业设计还有和国外的交换生，另外很多学长都出国了，工业设计在北航待遇特别好，有自己的专门自习室和教室，晚上只要在自己的教室自习就ok了，而且工业设计的自习室都有自己的位置，你可以将电脑放那，很多人放那，整个自习室充满了艺术气氛。
工业设计专业很新，北航每年就招20几个人吧，计算机则需求旺盛，各个学校都培养计算机人才。
工业设计的概念你就不是很清楚。最主要的一个分支是产品造型设计。另外由于北航的设计专业除了新媒体就只有机械学院下的工业设计。而新媒体是更偏重于影视动画、美术等方面，而工业设计则不完全是此类艺术作品，涉及到大量的工程问题，因此工业设计放在机械学院下。
简介：佛山市顺德区北航工业设计有限公司成立于2011年08月09日，主要经营范围为产品外观设计，产品结构设计，模具设计，包装设计等。
1、有的。当前有三个方向：产品设计，艺术设计与计算机图形学。
2、有。当前有三个方向：产品设计，艺术设计与计算机图形学（这个我一直搞不明白干嘛把计算机图形学也放进去）。产品设计和艺术设计主要是马良书、宫浩钦带，计算机图形学主要是刘静华、陈少强、王玉慧、马金盛、杨光，还有某立峰……此人在系内属于稀缺物种，副教授，有资格带研究生但是似乎没带。
3、有工业设计的大学包括：清华大学、北京航空航天大学、哈尔滨工业大学等。以下是对部分大学工业设计专业的介绍：清华大学：作为国内顶尖学府，清华大学的艺术设计领域一直处于前沿地位。其工业设计专业不仅注重技术与艺术的结合，也强调设计的创新性和实用性。
4、北京航空航天大学是中国一所著名的研究型大学，其招生的专业非常广泛。 航空航天工程：这是北航的主打专业，涵盖了航空、航天、飞行器设计等多个方向。 机械工程：这个专业的毕业生可以在制造业、科研单位等领域找到工作。
5、工业设计与工程考研院校排名参照相关专业的排名情况（机械工程），排名前五的分别是清华大学、哈尔滨工业大学、上海交通大学、华中科技大学、北京理工大学。
申请工业设计专业的学生需要满足一系列条件，这些条件涵盖了学术背景、专业技能和个人素质。首先，学生需要具备扎实的自然科学基础，同时拥有良好的人文、艺术和社会科学背景，以及流利运用本国语言文字的能力。
工业设计的要求主要包括以下几个方面：创新性。工业设计必须追求创新，不断探索新的设计理念、材料、工艺和技术，以满足不断变化的市场需求和消费者期望。创新是工业设计的核心，它要求设计师具备前瞻性和独特的想象力。设计师必须了解当前的技术发展趋势，结合市场趋势和用户需求，创造出独特且实用的产品。
培养要求：本专业学生主要学习工业设计的基础理论与知识，具有应用造型设计原理和法则处理各种产品的造型与色彩、形式与外观、结构与功能、结构与材料、外形与工艺、产品与人、产品与环境、市场的关系，并将这些关系统一表现在产品的造型设计的基本能力。
1、相当的差，北航的工业设计放在了机械学院，要学很多没用的东西。学生的基本功不好，专业知识不够用，将来根本没有竞争力。
2、专业方向极好，但是师资力量比较薄弱。没办法毕竟走了个院长之后就衰落了。目前每届最多招6个人。
3、工业设计专业很新，北航每年就招20几个人吧，计算机则需求旺盛，各个学校都培养计算机人才。
4、在全国算是前十的，很不错，很多留学的，工业设计还有和国外的交换生，另外很多学长都出国了，工业设计在北航待遇特别好，有自己的专门自习室和教室，晚上只要在自己的教室自习就ok了，而且工业设计的自习室都有自己的位置，你可以将电脑放那，很多人放那，整个自习室充满了艺术气氛。
5、工业设计的概念你就不是很清楚。最主要的一个分支是产品造型设计。另外由于北航的设计专业除了新媒体就只有机械学院下的工业设计。而新媒体是更偏重于影视动画、美术等方面，而工业设计则不完全是此类艺术作品，涉及到大量的工程问题，因此工业设计放在机械学院下。
相当的差，北航的工业设计放在了机械学院，要学很多没用的东西。学生的基本功不好，专业知识不够用，将来根本没有竞争力。
专业方向极好，但是师资力量比较薄弱。没办法毕竟走了个院长之后就衰落了。目前每届最多招6个人。
工业设计专业很新，北航每年就招20几个人吧，计算机则需求旺盛，各个学校都培养计算机人才。
在全国算是前十的，很不错，很多留学的，工业设计还有和国外的交换生，另外很多学长都出国了，工业设计在北航待遇特别好，有自己的专门自习室和教室，晚上只要在自己的教室自习就ok了，而且工业设计的自习室都有自己的位置，你可以将电脑放那，很多人放那，整个自习室充满了艺术气氛。
……没有任何关系……工业设计的概念你就不是很清楚。最主要的一个分支是产品造型设计。另外由于北航的设计专业除了新媒体就只有机械学院下的工业设计。而新媒体是更偏重于影视动画、美术等方面，而工业设计则不完全是此类艺术作品，涉及到大量的工程问题，因此工业设计放在机械学院下。
北航待遇最好的6个专业有飞行器动力工程、机械科学与工程专业、飞行器设计与工程专业、自动化专业、测控技术与仪器专业、航空航天专业。北航王牌专业 北京航空航天大学王牌专业有电子科学与技术、翻译、飞行器适航技术、工程管理、工业设计、机器人工程、经济学、纳米材料与技术、能源经济、统计学等。
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