大学毕业当海员的一些问题

时间：2024-11-14

大学毕业当海员的一些问题

船舶公司在学生毕业后更有安排上船的保障，而中介组织则没有全部安排上船的保障，原因是中介没有船舶管理这样的经营范围、实力和资质。中介组织还有求于船舶管理公司再安排上船。

1，要求，身体健康，煤油传染性疾病，视力要求，说实话不是很高，只要没有色盲，色弱，裸眼视力不行，可以佩戴眼镜。2，一般至少在船工作6，7个月，然后回家休息2到3个月，当然家里有急事可以申请下船。

首先你要把近视的问题解决了。是不可以戴近视眼镜的。证书都是你在学校参加海事局的考试，考试成绩合格后海事局颁发的。学校只发一个文凭给你。证书拿到手就可以参加工作了，先是实习！我是二副，有海员问题可以继续问我。

当心骗子！你是大学毕业，最好是做高级船员，就是管轮，驾驶员，机工水手想升级成高级海员现在也必须要到中专以上的海事专业学校学习，参加考试，学时理论是两年，但是都是一年多点就好了，学费大概是2万到3万。希望回答对你有帮助，有不明白的发消息给我。我是在航的海员，可以给指引。

证书一般都是自己拿着的，自己想干就干，想跳就跳，很自由，看你怎么抉择了。将来主意的就是刚开始要多上船，早换证书，等将来级别高了，也有钱了就不怕了。这行确实不错，前途很好，是个挣钱的捷径。注：我是大连海事大学本科毕业，也在做海员，对这方面说的都是经验之谈。

从普通水手到高级船长，从只有初中文化的到本科生，但凡能在陆地上找到一只饭碗的，哪怕只有船上工资的1/3甚或1/5，都毫不犹豫毅然决然地脱离了船员队伍。以笔者大学时的同班同学为例，毕业时全班29人有26人做了船员，可如今仍然“坚守岗位”者只有4人了。

最重要的是学生因为没上过船，不知道哪家公司好，哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间，现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的，高级海员的工资每个月的收入最低都是一万，耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。

第二个问题：需要的证件时不少，不过你如果去了学校，如果你的智商中等或者以上，而且又付出努力的话，相信你能够通过考试，拿到证书。难于不难，关键在于你学与不学。第三个：船上主要就是分甲板部，机舱部，各有优缺点。你学了那个部门的课程到上面就做那方面的工作。