1、在铁路局上班考研有一定的用处。铁路局是国家重要的基础设施建设和运输行业的工作场所，需要具备较高的专业素质和技能，而考研可以提升人的学术水平和专业能力，增加竞争力。
2、在铁路局本科毕业和研究生毕业工资待遇不一样，没有必要考全日制研究生的，考个在职的就可以了。至于研究生不好找工作这个问题也不是绝对的，要看你学的什么专业了。
3、各人的志向是不同的，有人想深造，也有人想有一个好的工作环境。如果进入了铁路局，也是可以继续深造的，可以考在职研究生。
4、与铁路的工作更加契合，能在北京交通大学的研究院学习和自己的工作内容更加相辅相成。考研一般指全国硕士研究生统一招生考试，是指教育主管部门和招生机构为选拔研究生而组织的相关考试的总称，由国家考试主管部门和招生单位组织的初试和复试组成，是一项选拔性考试，所录取学历类型为普通高等教育。
1、总结来说，这三所原铁道部大学的机械专业考研在录取上均有一定优势，尤其是大连交通大学，专硕分数线相对较高但竞争不算激烈。就业方向主要集中在大型国有企业，适合寻求稳定职业发展的学生。
2、华东交通大学（无学科评估）华东交通大学由上海交通大学和同济大学的部分专业合并而来，虽然机械实力一般，但交通运输学科较强。考研方面，学硕竞争不大，专硕录取平均分不高，就业主要集中在铁路类企业。 石家庄铁道大学（C类学科）这所大学的历史可以追溯到解放军铁道兵工程学院，具有深厚的行业背景。
3、中南大学中南大学虽有深厚医学背景，但轨道交通专业不如前三所显眼，专业地位略逊一筹，适合对医学有兴趣的学生。同济大学同济大学在建筑和土木领域名声在外，轨道交通专业虽然不是其重点，但作为综合性大学，仍有一定影响力。
4、合工大是原机械工业部下属的三所院校之一，合工大的车辆工程随着江淮等在合肥的发展而发展壮大起来，现在是全国很不错的专业了。相比之下，石家庄铁道学院只在铁路系统比较知名，现在铁路又不景气，就业面较窄。
1、通过考试方式进入铁路局现在正式招聘的方式主要是通过考试，考取铁路总公司的公务员职位是理想的选择，因为铁路总公司仍保留有行政编制。而其他铁路局的招聘则通常是国企正式工的职位。铁路局在校园招聘时，通常会招收大量本科生，每次招聘人数可达数千人。
2、通过考试的方式 铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去，考铁路总公司的公务员这个是最最牛的了，只有铁路总公司现在还有公务员编制（行政编制）。其余的铁路局招聘只能是国企正式工了。铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。
3、拥有党员身份 因为入党并不是一件容易的事情，不仅要通过严格的审查，还要经过一段时间的考察，而且必须要有良好的道德素质和学习水平。因此，如果你能够成为一名党员，也相当于是你的能力和道德得到了肯定，在报考铁路局时也能够被优先录用。
4、这意味着即使是大专生，理论上可以通过正规途径获得铁路局的企业编制，即成为铁路局正式的合同制员工。招聘方式：如果大专生是通过校招或其他正式渠道，与铁路局直接签订劳动合同，则有可能成为具有国企编制的员工。而如果是通过第三方劳务派遣公司入职，则不属于铁路局的正式编制，而是劳务派遣工。
5、因此，求职者在选择进入铁路局工作时，应明确自己的职业规划和发展目标，权衡编制与合同制之间的利弊，选择更适合自己的职业道路。综上所述：校招进铁路局通常可以获得编制身份，成为铁路局正式在编员工，享有相应的待遇和机会。但具体编制情况可能因岗位、层级和地区的差异而有所不同。
6、第一种：大学毕业，各个铁路局去学校招人，你简历被看中了，签了合同，就算铁路正式员工了，本科生一般都是干部。第二种：铁路职业技术院校毕业，这个得碰运气，运气好了整届都能进国铁。不过这些学校每年要往各大民营铁路和地方铁路输送毕业生。也算是进铁路上班了吧。
能。铁一院是中铁第一勘察设计院集团有限公司的简称，成立于1953年，铁一院应聘的最低学历要求是具有全日制大学二本并取得相应学位。双非研究生是指那些非985或者211院校的研究生，但是也高于二本，满足了最低学历是大学二本的要求，所以铁一院双非研究生能进去。
进入铁路工程领域的重要高校，如西南交大、北京交大、同济大学等，通常被视为高门槛。硕士学历可能在竞争中占据优势，但仅仅拥有学位并非唯一关键，拥有相关证书也能增加入职机会，比如铁一院等大型机构虽然不特别看重证书，但内部关系网络往往能提供更好的途径。
铁一院招聘要求很多，一个是双211，一个是英语必须六级，目前铁一院主要在西南交大、北方交大招聘。收入还不错，刚进去的设计人员收入也在十万以上。中铁第一勘察设计院集团有限公司是新中国成立的第一批大型综合性铁路勘察设计单位，为世界500强中国铁建全资子公司。
其中，西南交通大学和北京交通大学，因其教学质量与学术研究水平较高，通常被认为是考研时相对容易一些的学校。石家庄铁道学院也是个不错的选择。这些学校在国内享有极高的认可度，毕业生的就业率也相当高，就业前景广阔。
北京交通大学是考研比较友好的铁路院校。北京交通大学作为中国顶尖的铁路院校之一，其研究生教育在行业内具有很高的声誉。该学校的铁路相关专业设置齐全，涵盖了铁道工程、交通运输、轨道交通信号与控制等核心领域。其研究生培养质量高，科研成果显著，因此吸引了大量考研学子报考。
原铁道部大学中的三所高校，机械专业考研因其特色和就业前景，被认为相对较好考。以下是这三所学校的简要介绍和相关考研就业情况：大连交通大学（B级学科）坐落在辽宁大连，作为轨道交通特色高校，机械专业实力较强。
华东交通大学（无学科评估）华东交通大学由上海交通大学和同济大学的部分专业合并而来，虽然机械实力一般，但交通运输学科较强。考研方面，学硕竞争不大，专硕录取平均分不高，就业主要集中在铁路类企业。 石家庄铁道大学（C类学科）这所大学的历史可以追溯到解放军铁道兵工程学院，具有深厚的行业背景。
同济，东南，长大，长沙理工，西南交大，武汉理工。看你是偏重公路还是铁路了。不太一样。
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